Специалисты проводят проверку используемых для строительных работ материалов, оборудования, лабораторий, а также готовности асфальтобетонных заводов. Особое внимание при этом уделяется материалам для производства дорожного покрытия: щебню, песку, отсеву дробления, минеральным порошкам, битуму. После прохождения входного контроля в филиалах дорожного комплекса подрядчика они направляются для анализа в специальные лаборатории, где изучаются их физические и механические свойства, соответствие принятым стандартам.
«Подготовительные работы должны быть выполнены качественно и до начала дорожно-строительного сезона. Особенно это касается заготовки всех необходимых материалов, оборудования и техники. Реализация национальных проектов и региональных инициатив в сфере дорожного строительства – задача, выполнение которой не может быть отсрочено, поскольку направлено на обеспечение комфортной и безопасной среды для жизни наших граждан», – отметил заместитель главы региона Дмитрий Борисов.
Именно от качества используемых при производстве асфальта материалов напрямую зависит долговечность дорожного полотна. Здесь, конечно, также важно учитывать и транспортную нагрузку на него, и особенности климата Вологодчины, который характеризуется высокими перепадами летних и зимних температур, частым выпадением осадков и другими явлениями, оказывающими негативное воздействие на дорогу.
В 2025 году будут выполнены работы по ремонту 130 км региональных и 28 км федеральных дорог, ремонт и восстановление 490 погонных метров региональных мостов, обустройство 14 км сельских дорог и порядка 6 км тротуаров, установка освещения на более чем 34 км региональных дорог.
Указанные работы пройдут в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», а также проектов Стратегии 2.0, инициированных лично Губернатором области Георгием Филимоновым.