найден корабль времен Петра I
Онежское озеро, второй по величине водоем Европы, хранит множество тайн. Недавно водолазы совершили сенсационное открытие: на дне обнаружен идеально сохранившийся парусник, построенный в эпоху Петра Великого. Эта находка проливает свет на славное прошлое российского судостроения.
Экспедиция, организованная орловским подводным клубом «Диво» совместно с ДОСААФ России и компанией «Морская геодезия», за пять дней совершила более 30 погружений и обследовала шесть затонувших судов на глубине от 12 до 41 метра.
Самой ценной находкой стал деревянный 30-метровый корабль середины XVIII века, относящийся к так называемым «новоманерным» судам европейского образца. Именно такие корабли начали строить по указу Петра I, и они стали символом рождения российского военного флота.
С Онежским озером Петра I связывали особые отношения. В 1702 году здесь пролегла знаменитая «Осударева дорога» — путь, по которому перетаскивали корабли с Белого моря через карельские леса в сторону будущей столицы на Неве. Онего служило ключевой транспортной магистралью в ходе войны со Швецией. Суда для нужд флота строились на Олонецкой верфи, расположенной на реке Свирь, которая соединяет Ладогу с Онежским озером, поэтому обнаруженное здесь парусное судно — не случайность.
Сохранность парусника поражает: корпус почти не пострадал за более чем 250 лет. В Онежском озере вода остается холодной даже летом, а подводные течения практически отсутствуют. Эти условия создают среду, в которой древесина и металл разрушаются гораздо медленнее, чем в теплых морях.
Три монеты 1746 года, найденные на борту, помогли уточнить дату гибели корабля. Россией уже правила дочь Петра Великого — Елизавета Петровна. Вероятно, корабль был построен по канонам, заложенным еще ее отцом, а нашел последнее пристанище на дне озера уже в годы ее царствования.
Кроме парусника XVIII века, экспедиция обнаружила советский сухогруз «Волго-Балт-134», затонувший весной 1986 года после того, как попал в ледовый плен и был раздавлен торосами. Также на дне нашли трюмную баржу, рыбацкий баркас и служебное судно, названия и обстоятельства гибели которых еще предстоит установить.
Это не единственная загадка Онежского озера. В сентябре 2018 года шторм выбросил на берег в Вологодской области обломки судна, пролежавшего под водой около 300 лет. Этот корабль, получивший название «Вытегорская ладья», построен около 1650 года по древней русской технологии — доски скреплены между собой «вицами» (тонкими корнями и ветвями хвойных деревьев) без использования металла.
Дно Онежского озера также хранит память о событиях Великой Отечественной войны. В районе острова Василисин затонули две канонерские лодки Онежской военной флотилии, и уже много лет ведутся работы по их поиску.
Таким образом, Онежское озеро продолжает удивлять ученых и исследователей, открывая все новые страницы истории российского судостроения и мореплавания.
