Ветераны ВРГСиС вспоминают
Любая профессия, наверное, откладывает свой, особенный отпечаток на характер человека, на его судьбу. Общаясь с ветеранами-речниками, нельзя не обратить внимание на три черты, присущие каждому из них: это, во-первых, особенная дружба; во-вторых, преданность и любовь к профессии; и, в-третьих, неизменный оптимизм и искрометное чувство юмора.
Сегодня мы предлагаем познакомиться с несколькими земляками, которые на воде провели огромную и, кажется, лучшую часть своей жизни.
Илья Кузин: «Самое дорогое – это мои друзья».
Уже в 24 года Илья Борисович стал капитаном.
Его речная карьера началась в 1979 году, с теплохода «Зарница», и сразу – с должности капитана.
-Быть капитаном, — поясняет ветеран, — это, конечно, очень ответственно. Ты следишь за порядком на судне, за работой всей команды, кроме того, ведешь судовой журнал. Одним словом, отвечаешь за все.
Как приятно вспоминать годы юности! Собеседник с удовольствием рассказывает о своем первом теплоходе, о верных товарищах, с которыми одной командой путешествовали по всей стране, от Астрахани до Петрозаводска, Москвы и Санкт-Петербурга.
-Самое дорогое для меня – это мои друзья, — признается капитан. – Так было замечательно: и работали, и отдыхали дружно, весело – одной, комсомольско-молодежной, бригадой!
Через несколько лет капитан перешел на службу в ВРГСиС, где трудился сначала на первом шлюзе, а потом на теплоходах… Вехи жизни ветеран меряет судами, прошедшими через его руки: «Айсберг», «Перекат», «ОС-5»…
-Если бы предстояло снова выбирать свою судьбу, я прошел бы этот же путь, — уверен капитан.
Герман Пелымский: «Никогда не жалел о выборе профессии»
За 34 года работы в ВРГСиС ветеран плавсостава награжден многими почетными грамотами и благодарностями.
-Вернувшись с армии, я сомневался, куда податься, — рассказывает Герман Петрович, — а потом появилась возможность устроиться в Вытегорский район гидросооружений и судоходства. И я тогда сделал выбор, который оказался правильным. Помню свой первый день в организации, 4 января 1984 года… Сначала, имея диплом электромонтажника, трудился на берегу, а с открытием навигации попал на первый в своей жизни теплоход, капитан которого, Евгений Михайлович Резниченко, стал моим первым наставником.
34 года проработал ветеран в организации в должности моториста, на разных теплоходах ходил по Волго-Балту. В его обязанности входило поддерживать порядок на судне, швартоваться, контролировать состояние двигателей и т.д.
-Мне нравилась работа, и я ни минуты не жалел о выборе именно этой профессии, — говорит Герман Петрович.
Федор Печенкин: «Треть жизни провел на воде…»
Речной стаж Федора Васильевича составляет 40 лет. Отслужив в войсках ВМФ срочную службу, юноша сразу устроился на работу в ВРГСиС, сначала мастером-электриком, а потом – мотористом.
С теплом вспоминает ветеран первый теплоход, капитаном которого был тогда Юрий Владимирович Данилкин.
-Представить только, — удивляется моторист, — а ведь я, наверное, почти треть жизни провел на воде! И это были счастливые времена…