С начала открытия навигации гидроузел пропустил свыше 2000 единиц судовой техники, произвел более 1000 шлюзований
Накануне Дня речника мы отправляемся на первый шлюз… При входе на территорию восхищаемся красивыми видами, ухоженностью газонов. Особое почтение вызывает величественность сооружений: высокие башни, глубокая камера (перепад составляет 14 метров), массивные ворота, внушительные механизмы, красавцы-теплоходы…
Навигация идет полным ходом. Накануне профессионального праздника шлюз провел уже свыше 1000 шлюзований и пропустил более 2000 единиц техники – это в основном грузовой транспорт, доставляющий лес, строительные материалы.
История…
Первый головной шлюз северного склона сдан в эксплуатацию 14 мая 1961 года, первое шлюзование грузовых теплоходов произведено 5 июня. И с той поры он несет бесперебойную службу, пропуская за навигацию тысячи судов…
Первый шлюз занимает особое место в ряду гидроузлов и имеет ряд особенностей: именно здесь – самые высокие нижние башни; единственно здесь стены внутри помещений украшены фресками из полимерных материалов, выполненными местными умельцами, сотрудниками организации – левую нижнюю башню отличает портрет Владимира Ленина, изготовленный Рудольфом Гриневецким, правую – изображение кометы; только здесь, с первого дня и поныне, ведется летопись, своеобразный дневник, отражающий ход работ, фиксирующий успехи и достижения, рассказывающий о людях.
За 63 года гидроузел возглавляло четыре начальника: с открытия по 1989 год – Юрий Медведев, который и начал ведение летописи, с 1989 по 2004-ый – Валерий Векшин, единственный из начальников, избранный демократическим способом – путем голосования; далее гидроузлом руководил Андрей Федосов, а три года назад бразды правления взял в свои руки Алексей Армеев.
Коллектив во все времена славился сплоченностью и профессионализмом. С благодарностью вспоминают славных ветеранов: заместителя начальника Владимира Воробьева, гидротехника Виктора Перевозчикова, энергетика Сергея Поповского, начальника вахты Анатолия Сидорова и других.
И современность
Сегодня, как и во все дни с момента ввода в эксплуатацию, гидроузел отлично справляется с основной задачей – обеспечением бесперебойного судопропуска флота. В зимнее время в планово-предупредительном режиме проводятся работы, влияющие на судопропуск – ремонт механизмов, камеры, ворот, затворов и т.д. В летний период подготавливается вспомогательное электрическое, механическое компрессорное оборудование. Сейчас ремонтируются как гидротехническая, так электрическая и механическая части, фасад здания водосброса-ГЭС-31, насосы откачки, заменяются трубопроводы воздуходувного устройства, окашивается территория, высаживаются цветы. Шлюз поддерживается в хорошем рабочем состоянии, что подтвердил недавно прошедший инспекторский осмотр.
Обслуживает гидроузел тридцать сотрудников. Коллектив, как отмечает начальник Алексей Армеев, в основном молодой, профессиональный, постоянно повышает уровень компетенции. Так, буквально накануне нашего посещения в плановом режиме работники прошли обучение по программе «Безопасные методы и приемы выполнения работ на высоте». «Время идет вперед, – меняются используемые материалы, методы работы, и мы стараемся не отставать от его быстрого течения», – отмечает Алексей Витальевич. – Но, кроме молодых специалистов, мы, безусловно, гордимся нашими стажистами – Леонидом Запрягаевым, Борисом Хариным, Лелией Михайловой, Надеждой Лазаревской».
Люди – главный ресурс любой организации, любого дела.