Их работа направлена на безопасность эксплуатации гидросооружений
Более 40 лет назад в 1а класс городской первой школы, вместе с еще 35-ю первоклашками, пришел учиться серьезный мальчик. Почти сразу завоевал авторитет одноклассников. Схватывал на лету знания. Когда настал черед оценок, его дневник украшали красивые пятерки. Даже отличники порой исправляли свои ответы, если замечали, что у Александра другое решение. «Саша умный, он знает все», – казалось товарищам. В старших классах способный ученик едва ли не лучше всех в классе разбирался в математике, физике, даже задачи по астрономии, осилить которые почти всем ребятам представлялось невозможным, он каким-то чудом решал.
Скромный герой нашего рассказа, конечно, никогда бы нам этого не рассказал, но автор публикации, его одноклассница, воспользовавшись правом корреспондента, приоткрыла немного страничку из прошлого вытегора, который теперь, спустя несколько десятилетий, успешно закончив школу, потом институт (Санкт-Петербургский университет водных коммуникаций, по специальности «гидротехническое строительство»), поступив на работу в Вытегорский район гидротехнических сооружений, прошел путь от инженера-гидротехника, начальника шлюза – до начальника службы гидротехнических сооружений.
Александр Фотин сегодня – ответственный, грамотный специалист, руководитель одной из служб ВРГСиС, отвечающей за состояние строительных конструкций гидротехнических сооружений. Грамотное выполнение должностных обязанностей работниками возглавляемой им службы гидротехнических сооружений в тесном взаимодействии со всем коллективом ВРГСиС направлены на безопасность эксплуатации гидросооружений, обеспечение надлежащих условий прохода судов по нашему участку Волго-Балтийского водного пути; а в итоге, как и действия каждого ответственного коллектива, отдельного человека – на обеспечение функционирования экономики, рост благосостояния.
– Александр Вениаминович, какова основная задача возглавляемой вами службы?
– Контроль состояния строительных конструкций эксплуатируемых ВРГСиС гидротехнических сооружений – шлюзов, плотин, дамб, ГЭС. Мы организуем наблюдение, фиксируем изменения состояния конструкций, принимаем решение о необходимости конкретных видов работ и контролируем их выполнение. Поставленных целей добиваемся во взаимодействии со всеми подразделениями ВРГСиС и специалистами головного предприятия. Требуемый результат совместной работы – обеспечение бесперебойного и безаварийного пропуска судов ежегодно, в течение всего периода навигации.
– И ВРГСиС на сегодняшний день успешно с ней справляется?
– Да.
– Кто трудится в службе непосредственно под вашим руководством?
– Залог выполнения любой производственной задачи – грамотные и ответственные действия конкретных работников. Именно такие люди работают в нашей службе; на знания, усердие, опыт именно таких людей мы опираемся в решении задач службы на конкретных сооружениях.
Непосредственно в нашей службе трудятся: главный специалист Ирина Кузнецова, ведущий инженер Дмитрий Жданов, инженеры Иван Абакшин, Антон Плоских, Андрей Суходолин, Владимир Митрофанов, судопропускник Николай Шведов и др.
Мониторинг гидросооружений, контроль исполняемых ремонтных работ осуществляется в оперативном взаимодействии, в первую очередь, с инженерами по эксплуатации и ремонту гидротехнических сооружений служб эксплуатации гидроузлов ВРГСиС. Стоит отметить всех целеустремленных, увлеченных своей работой специалистов: Глеба Лебедева, Антона Сладкова, Егора Паренкина, Ивана Остакова, Александра Никитина, Дмитрия Лукина.
– Насколько мне известно, ваша служба образовалась совсем недавно?
– Она выделена в отдельную структуру 1 мая этого года. Ранее те же сотрудники выполняли те же функции, то есть отвечали за контроль технической эксплуатации строительных конструкций гидротехнических сооружений, а также планирование, обеспечение материалами и качество выполнения на них ремонтных работ.
– Как именно проводится этот контроль технического состояния?
– Согласно утверждённым графикам, круглогодично. На всех сооружениях проводятся визуальные осмотры, выполняются инструментальные измерения. Собранные данные обрабатываются, систематизируются, анализируются на основе критериев, которые устанавливаются научными организациями на основе регулярно выполняемых ими специализированных обследований. Результаты наблюдений направляются для последующего анализа в территориальный орган государственного управления речным транспортом в составе Минтранса России – Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей», филиалом которого мы являемся.
Исходя из результатов наблюдений, планируется проведение текущего и капитального ремонта тех или иных строительных конструкций сооружений. Текущий ремонт выполняется, большей частью, подразделениями ВРГСиС; узкоспециализированные работы проводятся с привлечением подрядных организаций.
– Насколько часто производятся ремонтные работы?
– Точно так же, как и работающий механизм, эксплуатируемые гидротехнические сооружения нуждаются в постоянной поддержке их в надлежащем состоянии; тем более, что шлюзы построены около шестидесяти лет назад. Малейшее вовремя не обнаруженное или проигнорированное нарушение технического состояния впоследствии, чем позже, тем труднее стабилизировать и привести к требуемым параметрам. В связи с этим на каждом сооружении регулярно выполняются работы по их содержанию, проводится необходимый текущий ремонт. Всегда есть, что привести в порядок, поправить, отремонтировать. В зимний, межнавигационный период проводится восстановление локальных разрушений бетонных поверхностей шлюзов, расположенных в навигацию в зоне движения судов: стен камер, бетонных конструкций голов шлюзов. В навигацию акцент делается на содержании территории гидроузлов: покраске, скашивании, озеленении, выполняется ремонт башен шлюзов, помещений, мостиков, лестниц, подсыпка на земляных сооружениях.
– Какие работы идут сейчас?
– Сейчас на Волго-Балте навигация: поддерживаем эстетический вид сооружений – разбиты клумбы, окашивается территория, окрашиваются конструкции. В рамках текущего ремонта выполняется ремонт фасадов башен шлюзов № 3, 5 и ГЭС в г. Вытегра, мостиков направляющих пал шлюзов № 2 и № 4, ремонты служебных помещений.
Несколько дней назад закончился ежегодный инспекторский осмотр, в ходе которого специалисты нашего головного предприятия – механики, энергетики, гидротехники проверяют исполнение контроля технического состояния гидротехнических сооружений, результаты проведённых ремонтов, содержание сооружений. Проверку прошли хорошо, комиссия, в целом, удовлетворена результатами нашей работы.
– А вы?
– На данный момент мы выполняем свою задачу.
– Александр Вениаминович, вы с таким удовольствием рассказываете о работе! Вам нравится ваша профессия?
– Да. Мне никогда не бывает скучно. Каждый день ставит новые вопросы, которые приходится решать – это интересно.