В преддверии Дня автомобилиста мы побывали у Сергея Бердникова и его коллектива, которые вот уже 15 лет связывают Вытегорский район надежными маршрутами
Пассажирские перевозки – это больше чем бизнес. Это социальная ответственность, показатель качества и комфорта жизни людей. О большой прибыли здесь говорить не приходится – затраты на содержание автопарка высоки, а потому эту нишу часто занимают небольшие, но крепкие частные компании. В нашем районе одну из таких компаний возглавляет индивидуальный предприниматель Сергей Бердников.
Свою деятельность Сергей Валентинович начал в 2007 году, имея на старте всего один микроавтобус. Сегодня его автопарк насчитывает 13 единиц техники, а на маршруты выходят семеро опытных водителей.
«Техническому состоянию машин мы уделяем первостепенное внимание, – отмечает предприниматель. – Для этого арендуются специальные ремонтные боксы. Каждый автобус перед выходом на линию проходит обязательный техосмотр».
Заинтересованы в исправности и чистоте своих «рабочих лошадок» и сами водители. Все автобусы, которые нам удалось увидеть на базе, буквально сверкали. А коллектив водителей – это слаженная команда профессионалов с большим стажем. Например, водители Игорь Грищенко и Геннадий Морозов работают вместе с Сергеем Валентиновичем с самого основания, вот уже 15 лет перевозя вытегоров.
Предприятие строго соблюдает все требования законодательства: водители проходят медосмотр в Вытегорской ЦРБ, а транспорт оснащен системами ГЛОНАСС, видеонаблюдением и кассовыми аппаратами.
Сфера деятельности компании обширна: помимо обслуживания предприятий АО «Белый Ручей» и Белоручейской ТЭЦ по подвозу рабочих, осуществляются заказные рейсы в Санкт-Петербург. По заказу районной администрации обслуживаются пригородные маршруты до Ошты, Митино, Мегры, Анненского Моста и городской маршрут.
В планах у предпринимателя – освоение новых направлений, но пока детали он предпочитает держать в секрете.
Говоря о трудностях, Сергей Валентинович отмечает, что городские и пригородные перевозки традиционно убыточны и существуют лишь за счёт дотаций. Тариф, устанавливаемый администрацией, сегодня составляет 4 рубля 80 копеек за километр на одно пассажирское место. Однако рост цен на топливо, повышение МРОТ и общая инфляция могут привести к его повышению в следующем году.
Среди других проблем – наличие на рынке нелегальных перевозчиков, а также высокая стоимость новых автобусов. «Без льготных кредитов или поддержки государства приобрести новую технику практически нереально», – констатирует Сергей Бердников.
Но, несмотря на все сложности, в коллективе царит оптимистичная и позитивная атмосфера. Водители, с которыми нам удалось пообщаться, искренне любят свою профессию. На вопрос о самых запоминающихся пассажирах они, как и подобает настоящим мужчинам, с улыбкой отвечают: «Красивые женщины!».
В преддверии Дня автомобилиста Сергей Валентинович желает своей команде прежде всего здоровья. Редакция районной газеты присоединяется к этим пожеланиям и говорит всем водителям: «Крепче за баранку держись, шофер!».